יום חמישי הגיע, ואנחנו ממשיכים לחשוף בפניכם את הא.נשים שמאחורי התפקידים המעניינים בענף הבנייה! והשבוע ב#פוסט_ריבייס💚אנחנו שמים זרקור על תפקיד משמעותי וייחודי:
⚡⚡והשבוע – מפקח תשתית (מטעם הקבלן)⚡⚡
אלעד, מפקח לעבודות תשתית בחברה יזמית קבלנית מובילה בענף.
בן 36, מתגורר במרכז הארץ.
🏗️(רוצים להשתתף ולספר לנו על התפקיד הסופר מעניין שלכם בענף הבנייה ? מוזמנים לשלוח פנייה למייל שלנו – hr@rebase.co.il, בצירוף הכותרת "השתתפות בפרויקט יום בחיי")🏗️
1.כשבחרת ללמוד הנדסה אזרחית- לאיזה תפקיד שאפת להגיע? מה היה תפקיד החלומות מבחינתך?
מגיל מאוד צעיר הייתי קשור לתחום הבנייה. התחלתי את דרכי כפועל באתר, מה שגרם לי ללכת ללמוד את התחום בצורה מקצועית. במהלך הלימודים כיוונתי לתחום שמשלב עבודות בשטח לצד עבודה משרדית כך שדי מהר מצאתי את עצמי בפיקוח, שילוב של שני העולמות.
2. מתי מתחיל יום העבודה שלך? ומהי שגרת הבוקר מרגע ההגעה לאתר/משרד?
בדרך כלל אני מגיע לאתר בסביבות השעה 7:30-8:00, עובר על צ'ק ליסט המשימות הדחופות ומתחיל לעשות סיור בשטח. האתר שאני נמצא בו היום הוא בשטח של כ-18 ק"מ, אז מסייר מדרום ועד צפון. ממשיך לפגישות ומתן הנחיות להמשך הביצוע.
3.מה החלק שאתה הכי אוהב ביום?
אין חלק ספציפי במהלך היום שאני יותר אוהב, העבודה בשטח מאוד ממלאת אותי, תמיד לומדים דברים חדשים ויש תקלות שצריך לפתור ובעיקר כל יום נראה קצת שונה בהתאם לשלבי הפרויקט.
4.ספר בקצרה על הפרויקט שעובד עליו כיום?
ב-3 החודשים האחרונים אני מפקח על עבודות הכביש 431 והתפר בין עבודות הרכבת לכביש מטעם החברה המבצעת של הכביש (ולא מטעם חברת ניהול ופיקוח). מדובר באתר רחב מאד, ליתר דיוק כ-18 ק"מ. לאורך היום אני עובד מול קבלנים, מוודא שהעבודות של הרכבת לא זולגות ופוגעות בעבודות הכביש גם מבחינה בטיחותית וגם במבנה הכביש, מעביר הנחיות, פגישות וכו'.
5.מה הדבר האחרון שאתה עושה לפני שאתה הולך הביתה?
באתר שאני נמצא היום העבודה היא די רצופה, אין מעברים בין הימים וזה אומר שכשאני מסיים את יום העבודה העבודות נמשכות. לפני שאני יוצא מהאתר אני עובר על צ'ק ליסט המשימות והמטלות הדחופות ליום הבא.
6.מה המיתוס הכי נפוץ שאתה שומע/חשבת על התפקיד לפני שהתחלת?
משהו שלא ידעתי על התפקיד הוא שחלק מהותי מאד בתפקיד הפיקוח עוסק בתיווך והבנת "הפוליטיקה" באתר ובפרויקט. כמפקח יש כמובן את העבודה המקצועית וההנדסית, אבל בגלל שאתה מייצג את היזם בשטח אתה צריך לתכלל ולשקף את כלל האינטרסים- עמידה בלוחות הזמנים, בטיחות, תקציבים, נראות ועוד שלל קריטריונים שעלולים להתנגש אחד בשני.
7.למה אתה ממליץ להגיע לתפקיד שלך?
בפיקוח יש מגוון רחב של פרויקטים שאתה פוגש (הרבה ממשרות הפיקוח הן רוחביות על כמה פרוקיטים במקביל) ועל כן הספק הראייה, הלמידה וכך גם ההתפתחות המקצועית מתעצמת באופן יותר משמעותי. מפקח הוא אחד התפקידים המשמעותיים בהקמת פרויקט, התפקיד משלב עבודה משרדית לצד עבודה בשטח והתנהלות מול כלל אנשי הפרויקט- מהפועלים באתר, מנהלי עבודה, מנהלי פרויקטים, מהנדסים רבים והיזם – מכל האנשים הללו לומדים המון תוך כדי תנועה, אין שווה ערך לזה בענף.
8.מה הדברים שלקחת מהתפקיד שמשמעותיים בעינייך לקריירה בענף ההנדסה האזרחית? לחיים האישיים שלי.
אחד הדברים הבולטים שאני לוקח מתפקידיי כמפקח זה סבלנות. סבלנות, אורך רוח אלו תכונות ומיומנויות שמבססים כמפקח. לדעת להסתכל על התמונה הרחבה, לשים לב לאינטרסים, ייצוג, להניע הרבה גורמים שאין לך הירככיה ישירה/ התקשרות מולם. אין לי ספק שאלו דברים שילוו אותי גם להמשך הקריירה בענף וגם לחיים האישיים.